车身尺寸:新君威“个头”最大,新锐志轴距最长
锐志、君威、大众CC、思铂睿车身基本参数对比 | ||||
车身参数 | 丰田 锐志 2013款 2.5V 尊锐导航版 | 别克 君威 2014款 2.0T GS纵情运动版 | 大众 CC 2013款 2.0TSI 至尊型 | 本田 思铂睿 2013款 2.4L VTi-S 尊贵型 |
长×宽×高(mm) | 4750×1795×1450 | 4834×1856×1494 | 4812×1855×1417 | 4730×1840×1450 |
轴距(mm) | 2850 | 2737 | 2712 | 2705 |
前轮距/后轮距(mm) | 1535/1535 | 1585/1588 | - | 1580/1580 |
最小离地间距(mm) | 175 | 162 | - | 120 |
整备质量(Kg) | 1580 | 1660 | 1550 | 1585 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 70 | 70 | - | 70 |
行李箱容积(L) | 480 | 442 | - | - |
显然,中国用户是非常关注车辆尺寸的,中级车尤其如此,并且无论车型标榜了哪种定位。具体来说,全新上市的君威是四款车型中尺寸最大的,长度达到了4834mm,宽度也达到了1856mm。尽管车身尺寸更大,但在轴距方面表现,君威并没有讨得太多便宜,事实上,新款丰田锐志的轴距已经达到了2.85米的级别,比最短的思铂睿车型足足长了145mm。相应的,大众CC的尺寸表现也没有太多惊喜。因此,单纯比对车身尺寸,我们更倾向推荐丰田锐志。