新驾考变化最大的科目二“五必考”到底难在哪里?有何应对之策?
某驾校培训部部长作了详尽的剖析。五必考”主要有3个难点，分别是坡道定点停车和起步、侧方停车和倒车入库，其他的跟原来的基本一样，而最大的难点则在于中途不停车。
专家支招“五必考”：后视镜是过关“救命稻草”
难点一：坡道定点停车和起步
“斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米。”钱卫宁说，他有20多年培训教练员的经验，操作十次也最多成功八次，一般老教练最多也就成功五六次。
对策：经过反复琢磨，钱卫宁的诀窍是，停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
难点二：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。
对策：看到最里面的那条线时回打方向。
难点三：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。钱卫宁提醒，此方法必须将后视镜调到最低。
最大难点：中途不停车
“事实上，以前培训时也是要求中途不能停车，这样既费轮胎也伤车”，但教练员在实际教学中，为了提高通过率，比较急功近利，一般都教学员对杆停车打死方向，“这样实际上是走了弯路。”
应对中途不准停车有无窍门?
目前的确没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。
另外有驾校教练认为，虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。
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