【导语】：近日，广州海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通，标志着项目建设取得阶段性重大胜利。
近日，被称为“广州第一盾”的广州第一条超大直径盾构隧道海珠湾隧道，迎来重大进展!
7月15日，随着西线“大道先锋号”盾构机刀盘破洞而出，顺利抵达接收工作井，由广州交投集团投资建设、中铁十四局承建的海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通，标志着项目建设取得阶段性重大胜利。
海珠湾隧道工程计划2025年建成通车，届时可实现中心城区和广州南站15分钟互达。
海珠湾隧道纵跨海珠区、番禺区，全长4.35公里，开挖直径达15.07米，是广州第一条超大直径盾构隧道，被称为“广州第一盾”。
项目于2020年12月正式开工，两台超大直径盾构机——西线“大道先锋号”和东线“开路先锋号”先后于2023年3月和5月从番禺区南浦岛始发掘进，历经16个月“穿江越城”，双双实现顺利接收。
目前，广州交投集团正稳步推进海珠湾隧道6座联络通道、行车道板和附属工程施工，同步加快南洲桥梁段及明挖隧道主体结构施工，全力确保项目2025年建成通车。届时，海珠、越秀等中心城区到广州南站的行程有望缩短至15分钟，可有力增强广州南站的集疏运能力，进一步释放其核心门户枢纽功能，强化广州国际综合交通枢纽地位，提高粤港澳大湾区基础设施“硬联通”水平。
海珠湾隧道工程路线图
（图源：中国广州发布）
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