【导语】：随着最后一对500米长钢轨稳稳落在省职教城特大桥终点里程的双块式混凝土轨枕上，标志着由广州地铁集团珠三角公司负责建设的广清城际铁路北延线长轨铺设作业全部完成，实现全线“轨通”。
完成长轨铺设实现“轨通”
一个月前，广清北延线在清城站正式开始铺轨，为了按期完成既定目标，珠三角公司提前筹划、周密部署，在广铁集团的大力支持下，联合各参建单位安排专人紧盯长钢轨焊、配、装、运、铺等诸多关键环节，保证了全线铺轨作业在一个月内顺利完成。在长钢轨运输和铺设施工过程中，施工单位中铁二十二局项目部严卡施工节点目标，对铺轨工作各个环节进行细化拆解、责任到人、环环相扣，包括租用三台DF4B型内燃机车利用运营线夜间天窗点进入工程线进行直铺法施工，利用6列T11列车完成运输任务，最终铺设了共39.913公里长钢轨，铺轨作业全程安全、有序、可控。
接下来，珠三角公司将协同各参建单位紧锣密鼓开展焊轨、应力放散、轨道精调等工作，积极推进站房及四电工程建设进度，确保9月底完成静态验收工作。
清远东站10千伏配电所送电成功
广清北延线起点为清城站，途径燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留)，止于省职教城站，线路全长19.7公里，设计速度为200公里/小时。全线设有清远东站、省职教城站两座10千伏配电所，本次接电的清远东站10千伏配电所外电源由清远岭塘变电站引接，引入电缆全长2.48公里。
项目建设过程中，珠三角公司严格按照规范化管理要求，强化现场安全质量管理，组织参建各方认真进行送电前安全技术交底及安全检查工作，从源头消除安全隐患。参建单位广清北延2标中铁建电气化局四电工程项目部积极对接地方规划、道路和供电等管理部门，严格落实设备安装及送电要求，采用物探技术和探挖结合方式，提前摸排地下管网位置深度走向，合理规划顶管深度位置路径，通过新型定向钻孔机实时掌控钻探方向、深度及地下岩层硬度，及时调整修正顶管参数，实现电缆施工安全、优质、高效，首座10千伏配电所送电圆满成功。
