【导语】：十四号线快车跟常规运营列车有什么不同？哪些站点运行快车模式？坐错快车怎么办?
目前，十四号线一期全线已基本完工，并移交运营，正在进行系统综合联调及不载客试运行，为年底的开通作最后准备。同时，十四号线一期将首次采用快车运营模式。
十四号线一期简介
十四号线一期全长54.4公里，线路始于白云区嘉禾望岗站，止于从化区东风站，沿途设置白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站等11座车站，在嘉禾望岗与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘，在竹料站与规划的新白广城际轨道换乘。
十四号线站点：
嘉禾望岗站、白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站、东风站
换乘站：
嘉禾望岗站(换乘2、3号线)
新和站(换乘知识城支线)
竹料站(换乘规划的新白广城际轨道)
开行快车运营模式
据广州地铁集团宣传部部长介绍，开通初期，十四号线一期和知识城支线计划上线26列车。十四号线一期嘉禾望岗至东风、知识城支线新和至镇龙在常规运营模式的基础上，开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车。常规运营列车行车间隔约8分钟，快车行车间隔大约半小时。
快车和常规运营列车有什么不同?
嘉禾望岗至东风的快车：
只停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站，单程旅行时间大约38分钟，较常规运营模式列车快10分钟。
嘉禾望岗至镇龙的快车：
只停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站，单程旅行时间大约40分钟，较常规运营模式列车快14分钟，实现了知识城支线和十四号线贯通运营，搭乘快车从嘉禾望岗到镇龙，减少一次换乘。
多项举措提醒乘客选择车次
十四号线一期是广州地铁首条开行快车的线路，为了让乘客在搭乘十四号线时更好地选择想要的车次，广州地铁采取多项措施提醒乘客：
1、线路公布快车时刻表，在十四号线一期和知识城线的快车停靠站通过电子导引设备公布快车时刻表，乘客可以预先知道快车开行时间。
2、车站信息提醒，在站台PIDS、站台LED、站台投影仪、车站广播、站台线网图发布快车到站及下一趟列车是否为快车、快车停靠站点等的信息，提醒乘客留意快车相关信息。
3、站台手举牌，快车开行初期，在重要的快车站站台，例如嘉禾望岗站，安排地铁工作人员负责手举牌，告知乘客下一趟快车的信息。
4、列车信息提醒，列车PIDS、列车广播提示本次列车是否为快车,同时车载LED显示屏也会做出提示,当显示为绿色的时候则此趟为快车。
坐错快车怎么办?
广州地铁提醒，十四号线一期开通后，有多个交路运行，如果目的地不是快车站，但错误搭乘快车时，可以在下一个快车停靠站下车，改为乘坐常规运营模式列车到达目的地即可。
需要注意的是，嘉禾望岗至东风的快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站，嘉禾望岗至镇龙的快车仅停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站。
此外，十四号线站台的形式较为多样，请乘客在站厅留意车站导向，按导向指引乘车。
遇故障或会临时取消快车
广州地铁表示，广州地铁运营首次开行快车模式，乘客出行需要一个适应期，如有疑问请留意站内指引或咨询车站工作人员了解。
另一方面，快车模式和常规运营模式并行比单一常规运营模式要复杂得多，加上开通初期地铁各项设备设施和现场服务仍处在磨合期，如遇故障，为维持常规运营模式列车正常运转，地铁方面可能会临时取消快车，不便之处敬请市民谅解。
十四号线一期出行提示
十四号线一期嘉禾望岗至东风、知识城支线新和至镇龙在常规运营模式的基础上，开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车。
1、14号线普通车约8分钟一趟，快车约30分钟一趟，单程票价约为10元。
2、嘉禾望岗至东风的快车停靠站点包括嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站;嘉禾望岗至镇龙的快车停靠嘉禾望岗、新和和镇龙三座车站。
3、新线站站配备母婴室，且母婴室的硬件软件均有所升级，服务更加贴心。闸机均备有“扫码”功能，届时持乘车码的乘客无须再专门找橙色闸机扫码。
4、新和站是14号线一期和知识城支线的换乘站。新和站站台为岛式结构，站台两侧分别为14号线和知识城支线的列车，在同一站台即可实现换乘。嘉禾望岗则将成为2号线、3号线、14号线一期、以及知识城线快车的换乘站。
5、十四号线一期高架段的站台配备有“空调休息室”，可以实现冷暖风双系统调节，乘客可以进入休息室等车。
十四号线一期配置介绍
十四号线一期的所有站点都配置了洗手间和母婴室。在新和站，踏上站台就可以看到两处设施的指示牌，指引清晰。洗手间和母婴室是相邻设置，安排在站厅层。母婴室内，装饰温馨，灯光柔和，不仅配有脚踏板、供哺乳妈妈哺乳使用的座椅，还有洗手台、婴儿护理台等设施。
年底三条新线开通
截至目前，十四号线一期全线、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段工程均已基本完工，并移交运营，正在进行系统综合联调及不载客试运行。
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