2017年12月28日广州地铁4条新线开通(附路线图)

【导语】:广州地铁集团发布,四号线南延段、九号线一期、十三号线一期和十四号线知识城支线定于12月28日开通试运营。

  广州地铁集团发布重要消息,在完成开通评估的基础上,经市政府批准,四号线南延段、九号线一期、十三号线一期和十四号线知识城支线定于12月28日开通试运营。

  其中,四号线南延段和十四号线知识城支线自当天首班车起开始试运营,九号线一期和十三号线首期则于当天12时起试运营。广州地铁表示,四条新线开通后,广州地铁线网里程达到390.6公里,正式迈向400公里,居全国第三,世界前十。

  据广州地铁介绍,四条新线的开通,全线网日均客流会有明显的增长,预计从目前的760万人次增加到820万人次以上,最高日客运量将超1000万人次,客流强度继续位居全国第一。

  此外,十三号线二期天河公园站及站后折返线26日在天河公园内破土动工,标志着十三号线二期工程正式开工建设。十三号线二期工程线路东起首期黄埔区鱼珠站,西至白云区朝阳站,线路总长为33.5公里。

  【4号线南延段】

  四号线南延段全长12.6公里,共设6座车站,线路大致呈南北走向,从现在四号线的金洲站开始,向南延伸至南沙客运港站。单程最高票价:11元。

  四号线采用“黄村~南沙客运港+黄村~新造”大小交路运行,高峰期重合段黄村~新造段行车间隔约2~3分钟,非重合段平均行车间隔约5~6分钟。

  【9号线】

  九号线一期全长20.1公里,共设11座车站(清塘站计划明年开通),线路西起花都区飞鹅岭站,东至白云区高增站,其中,广州北站与远期八号线北延段换乘、高增站与三号线换乘;单程最高票价:6元。

  九号线一期采用“飞鹅岭~高增”单一交路运行,行车间隔约6~7分钟。

  【13号线】

  十三号线首期全长27公里,共设11座车站,线路大致呈东西走向,西起鱼珠站,东至新沙站,其中鱼珠站与五号线换乘;单程最高票价:7元。

  十三号线一期采用“鱼珠~新沙”单一交路运行,行车间隔约6~7分钟。

  【14号线知识城支线】

  十四号线知识城支线全长21.9公里,共设10座车站,线路大致呈南北走向,始于新和站,止于镇龙站,其中新和站与日后开通的十四号线一期换乘、镇龙站与日后开通的二十一号线换乘。单程最高票价:6元。

  十四号线知识城支线采用“镇龙~新和”单一交路运行,行车间隔约9~10分钟。

  温馨提醒

  为应对广州地铁九号、十三号线分别接入三号、五号线带来的影响,二、三、五号线将视客流情况增加列车上线,并通过适时启动客流联控来缓解新线客流对既有线路带来的换乘压力;

  受广清城际铁路还在建设的影响,九号线广州北站目前不能直接与广州北火车站连通,九号线去往广州北火车站最近的车站是花城路站;

  由于十四号线和二十一号线尚未建成,十四号线知识城支线无法与既有线路换乘,广州市交委将新增香雪到镇龙、龙归到新和两条公交线。此外,为解决九号线高增站外没有公交接驳的问题,在高增站开通时同步建设好公交站场,由市交委安排接入843路公交,后期将视客流需求调整新增线路,实现地铁公交无缝接驳。

  (来源:广州日报、金羊网、南都)

广州地铁线路图高清版(2018年最新)

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