上午9点32分，火车抵达广州火车站，在该站停留20分钟，这也是此次列车沿途各个站点中停留时间最长的一个大站。有人说广州火车站估计是世界人口密度最大的地方，尤其在春运的时候。即使是现在，与省内几个火车站比起来，从这里上车的旅客数量已经可以用“恐怖”来形容。19日晚上火车从三亚出发时，车上只有290多名旅客，后来在东方、海口、徐闻等沿途站点陆续上了一些旅客，总共也不到400人。记者从列车的硬卧、软卧包厢走过时，大部分的床铺都是空着的。但是今天在广州火车站的20分钟内，600多名旅客一下子塞满了整列火车，还有不少旅客要到火车上以后再补票。中午，记者再次走过列车各个车厢时，每个车厢内已经客满，硬卧车厢内更是人满为患，不少旅客是站着的，还有一些旅客甚至坐在了每节列车连接的缝隙处。
据了解，列车在离开广州站时，乘客人数达1102人，已经超过了1052人的总定员，在1102名旅客中，有437人到北京，其他分别到石家庄、郑州、武昌、长沙等省会城市。据介绍，本次特快列车此前的各站上车人数分别是佛山5人，肇庆13人，茂名7人，湛江西3人，徐闻站0人，海口站264人，东方站10人，三亚站296人。在三亚进京、沪、穗的列车车票开卖后，省内各个售票点的火车票就已经卖完，尤其是三亚-北京西这趟列车。不少旅客都产生了疑问：按理说海南的客源并不多，为什么火车票这么紧张？今天在火车上，广铁集团广州客运段的有关人员向记者解开了这个疑问。她告诉记者，火车票的销售目前已经实现全国联网，在火车票的配额上，都会根据各地不同的客流预计量来分配，以保证有票供应给前面的各个站点。根据预测，从海南始发至北京的客流量不是太多，所以车票也是按照比例来配给的。这一次我省的旅客感到车票不好买，可能是因为首发列车，不少旅客都特意赶趟，以后情况可能会有所缓解。
来源：海南新闻网
